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中日韓三國車內(nèi)空氣指標(biāo)對比
2012年3月正式實施的《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》，根據(jù)車內(nèi)空氣中揮發(fā)性有機(jī)物的種類、來源和對車輛主要內(nèi)飾材料本身揮發(fā)特性的分析，確定了8種首要被操控物質(zhì)，劃定了車內(nèi)空氣中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的濃度需求。

序號
項目
中國
韓國
日本
濃度要求
1
苯
≤0.11
≤0.03
-
2
甲苯
≤1.10
≤1.00
≤0.26
3
二甲苯
≤1.50
≤0.87
≤0.87
4
乙苯
≤1.50
≤1.60
≤3.80
5
苯乙烯
≤0.26
≤0.30
≤0.22
6
甲醛
≤0.10
≤0.25
≤0.10
7
乙醛
≤0.05
 -
≤0.048
8
丙烯醛
≤0.055
 -
 -

　　                         數(shù)值單位：微克/每立方米

　　在歐洲的尺度前，咱們是“難民”，不敢比。那就比比，中、日、韓吧，這8種影響人體健康和車內(nèi)空氣質(zhì)量的指標(biāo)，為什么各國差異如斯大，這些指標(biāo)的濃度到底對人體有什么危害，假如按“亞洲”人種來說，為何我們對“濃度”的界說和承受程度不一樣呢?找到了些數(shù)據(jù)一比，就愈加不解了。暈~~~!!!

　　甲醛

　　甲醛是原漿毒物，能與蛋白質(zhì)聯(lián)系，吸入高濃度甲醛后，會泛起呼吸道的嚴(yán)肅影響和眼刺痛、頭痛以及支氣管哮喘等表現(xiàn)。合成樹脂、表面活性劑、塑料、橡膠、皮革等資料以及消毒、熏蒸和防腐過程中均要用到甲醛。

　　(韓國人耐甲醛能力排榜首啊!)


　　苯


　　苯易揮發(fā)，是工業(yè)上使用很廣的質(zhì)料。高濃度苯對中樞神經(jīng)體系有麻醉效果，會引起急性中毒;長時間觸摸苯對造血體系有危害。


　　(日本人對“苯”有免疫力嗎?)


　　甲苯


　　甲苯與苯相似，短時間內(nèi)吸入較高濃度甲苯可泛起眼及上呼吸道明顯的影響表現(xiàn)、眼結(jié)膜及咽部充血、頭暈、厭惡、步態(tài)踉蹌、意識恍惚。


　　(我們在此回合略勝0.1!)


　　二甲苯


　　人在短時間內(nèi)吸入高濃度的甲苯或二甲苯，會泛起中樞神經(jīng)麻醉的表現(xiàn)。二甲苯首要來自于合成纖維、塑料、燃料、橡膠等物質(zhì)中和油漆、涂料添加劑以及膠粘劑、防水材料中。

　　(咱們處于“領(lǐng)跑”方位!)

　　丙烯醛:


　　丙烯醛是空氣有機(jī)污染物中影響較為嚴(yán)峻的一種，能導(dǎo)致機(jī)體免疫水平失調(diào)，影響中樞神經(jīng)體系及消化體系功用，嚴(yán)肅時可損害肝臟和造血體系。


　　(哇，我們的命仍是很值錢的，那兩個國家竟然沒有此項目標(biāo)吶!)

　　這目標(biāo)國與國之間有這么大距離的緣由是什么呢?那咱入口的韓、日車也不少啊，他們是遵循我國的車內(nèi)空氣質(zhì)量治理呢，仍是按照他們國家的呢，那這種標(biāo)準(zhǔn)下，國產(chǎn)車如同更靠譜啊，都說買車要多方對比，多學(xué)點，肚里有料不怕上圈套，這么一比，我真叫個糾結(jié)呀?